Talvirenkaat joutuvat jään, pakkaslumen, sulan lumen ja loskan lisäksi toimimaan myös kaatosateen peittämällä mottoritiellä, paljaalla soratiellä, kevätauringon paahtamalla asfaltilla, jne, jne, eli kaikilla mahodollisilla pinnoilla ja kaikissa mahdollissa olosuhteissa.
Melkein mikä tahansa valmistaja pystyisi suunittelemaan ja valmistamaan talvirenkaat joilla ainakin yksi ominaisuus (jarrutuspito, kiihtyvyyspito, jne.) olisi jollakin tienpinnalla ja joissakin olosuhteissa erinomainen, mutta vaara on hyvin suuri että se tapahtuisi muiden ominaisuuksien kustannuksella niin että jotkut muut ominaisuudet jäisivät reilusti hyväksyttävän minimin alapuolelle.
Tavoite on tietenkin suunnitella talvirengas joka on optimoitu niin että kaikki ominaisuudet kaikissa olosuhteissa ovat niin hyvät kuin madollista ilman että mikään ominaisuus jää asetetun tavoitteen alapuolelle. Tämän tasapainon saavuttaminen, ja vielä niin että tasapaino säilyy mahdollisimman hyvin renkaan koko käyttöiän ajan, tekee talvirenkaiden suunnittelusta erittäin vaikean tehtävän. Sitten kun yhtälöön lisätään vielä se rajoitus että talvirenkaiden kriittisestä roolista huolimatta moni ei halua maksaa talvirenkaista paljon, niin todella vaativa haaste on käsillä.
Kyseisestä haasteesta eivät kaikki valmistajat suoriudu läheskään yhtä hyvin, mutta siitä huolimatta mikä tahansa valmistaja voi valaa minkä tahansa renkaan kylkeen talvirengas merkinnän. Valitettavasti mikään auktoriteetti ei varmista että talvirenkaat täyttävät edes minimivaatimukset ja kiellä kelvottomien renkaiden maahantuontia ja myyntiä. Ja se myös näkyy talvirengastestien häntäpään renkaista.
Hyvän ja ominaisuuksiltaan tasapainoisen talvirenkaan suunnittelu vaatii paljon taitoa, paljon kokemusta ja paljon testaamista talviolosuhteissa. Matka kerran vuodessa viikoksi jonnekkin jossa saattaa olla lunta ei yksinkertaisesti riitä.
On syystä aina varmistaa että talvirengasmerkki ja malli jota on ostamassa on selviytynyt hyvin pohjoismaissa tehdyissä talvirengastesteissä. Käytetyn auton ostajan kannattaa tarkistaa talvirenkaiden kunnon ja iän lisäksi myös se että talvirenkaat ovat merkiltään ja malliltaan semmoiset jotka on talvirengastesteissä hyviksi todetut.
Sillon kun talvirenkailla ajetaan kevät- ja syksykelillä, on tärkeää pitää mielessä että talvirenkaat eivät kuivalla tai sateisella tiellä (ilman lunta tai jäätä) ole ominaisuuksiltaa läheskään yhtä hyvät kuin hyvät kesärenkaat. Eteenkin jarrutusmatkat ovat talvirenkailla huomattavasti pidemmät. Myös vesiliirron vaara on talvirenkailla selvästi suurmpi. Ja hätäväistössä talvirenkaat eivä ole yhtä nopeat, tarkat ja turvalliset kuin kesärenkaat.
Nastat auttavat selvästi jäällä kitkarenkaisiin verrattuna, mutta nasta eivät vaikuta lumessa tai sohjossa. Nastarenkailla ajavan ei kannata olla ylirohkea kun taas kitrenkailla ajavan kanattaa tiedostaa kitkarenkaiden rajoitukset jäällä.
© 2009-2012 Talvirenkaat.com. Kaikki oikeudet pidätetään.
Sponsored by: ![]() | |||||||||
| |||||||||